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天津北方网讯：3月10日，随着巨大的圆型刀盘缓缓下井，由中铁十六局承建的天津地铁8号线3标鞍山西道站-南丰路站区间盾构机整机吊装完成，标志着8号线盖挖逆作法地下三层车站首台盾构机正式下井。

据项目经理汪俊介绍：此次下井的盾构机包括刀盘、前盾、中盾、尾盾等组件，整套机组总重量高达329吨，刀盘直径达到6830毫米。鞍山西道站～南丰路站区间全长1251米，区间埋深17.1米-26.7米，周边环境复杂，为确保盾构机顺利吊装下井，吊装前，项目团队根据现场施工作业环境、盾构机技术参数及吊装风险等进行统筹策划，按照危大工程管理办法，编制盾构机吊装专项方案并多次组织专家进行论证，顺利通过盾构机吊装前条件核查会。

天津地铁8号线一期工程，西起南开区绿水公园站，东至津南区渌水道站，是中心城区南部骨干线，沿线经南开、和平、河西、津南四个行政区。线路正线长18.54千米，共设车站17座，均为地下站。项目与中心城区内部主要交通走廊基本一致，分担了城区内部交通压力，疏解了城市交通的拥堵，对改善城市交通水平具有重要作用。(津云新闻记者吴涛 蒲永河)